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キハ65 36

 投稿者:ガリ  投稿日:2013年 6月29日(土)23時09分10秒
  小倉工場に回送されたキハ65 36号が解体されましたね。非常に残念です。
相方のキハ58はどうなったか分かりませんが?
あとは多度津工場のキハ65 34号のみですね。
なぜ四国からキハ47を購入したのか謎ですが。
今後47は分かりませんがカッコよく希少価値のあるものは、保存せれずに、
球数の多いものばかり保存されるのは、惜しい感じですね。
 
 

28のアイドリング音

 投稿者:ジャニー  投稿日:2012年10月24日(水)09時31分43秒
編集済
  キハ28は52と同様に台車は黒になりましたね。

ただYouTube見て気になったのは、DMH17Hの「カランカラン」
っていう音がはっきりと出てない気がします。
これに関してこれからのエンジン整備でこの音が出るよう調整
してほしいと思うのは私だけでしょうか。
 

いよいよ

 投稿者:東関東  投稿日:2012年10月13日(土)22時43分2秒
  キハ28夷隅に到着ですね。ボディ・下回り共に素晴らしい仕上がりです。  

4VK

 投稿者:HAL  投稿日:2012年 9月10日(月)20時42分9秒
  DMH17Hがさらに聞けるのはうれしい。夏は4VKのあの爆音も聴けるのかなぁ。せっかく28なのでぜひまわしてほしい。  

キハ28

 投稿者:コロナ  投稿日:2012年 9月 8日(土)22時25分0秒
  こんばんは、はじめまして、いすみ鉄道へのキハ28形2346番の入線は大変嬉しく思いますが、室内のレイアウトが気になりますね~
セミクロスのままかな?
 

(無題)

 投稿者:品質は非常に良いです.  投稿日:2012年 9月 3日(月)13時18分35秒
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やはりいすみ鉄道が!!

 投稿者:ジャニー  投稿日:2012年 9月 3日(月)11時53分43秒
  いすみ鉄道ならやってくれると思っていました、いや絶対復活させてくれると信じて
いました。

かつて小学生の時に苗穂運転所公開の時に系列のキハ56のカランカランという
アイドリング音をよく聞いていました。
あの音が聞けると思うと、あの国鉄急行色をまた拝むことができると思うと
涙が出ます。

鳥塚社長には本当に感謝してもしきれません。
 

久々に明るい話題^▽^

 投稿者:かつて58をよく利用した者  投稿日:2012年 8月31日(金)02時41分36秒
  冷え切っていた58の話題が活気づいて喜ばしい話^▽^

解体寸前の車両復活とは、いすみの社長の英断には頭が下がります。

他の
大分、熊本?、多度津の保管車にも今後いい動きがあれば更に嬉しいですが…

今語るのは欲張りすぎかな´з`
 

キハ58 1114号も

 投稿者:1114  投稿日:2012年 8月30日(木)17時30分1秒
  キハ58 1114号も一緒に購入してほしかった。
あれからどうなったんだろう?
 

いすみへ

 投稿者:横浜線沿線住民  投稿日:2012年 8月28日(火)13時03分29秒
  やっと、ここで語ってたことが現実になりましたね。

これから、多くの人がこの車両を愛してくれることでしょう!
 

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