投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
    
  ファイル1
  ファイル2
  ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.>鉄道/列車 ] [ 検索 ]

投稿募集! スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す

[PR]   中国・四国の求人・転職 割ぽう料理店岡山県 物流費
teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]

全500件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

ありがとうほのぼの号

 投稿者:急行さんべ  投稿日:2009年10月26日(月)21時27分29秒
  こんばんは。
昨日予定通り、ほのぼのSUN-INに乗車してきました。
あいにくの薄曇りで海の景色がイマイチでしたが、乗客も少なめでゆったりとした時間をすごす事ができました。

長時間停車の仁万駅では土曜日バージョンと日曜日バージョンのサボが掲出されプチ撮影会のようなカンジでした。(写真は土曜日バージョン)

終点の出雲市では方向幕が急行幕になりましたが、回送で発車するまでの停車時間が短いのですぐ臨時に戻されました。
 

新津 58・52

 投稿者:RX  投稿日:2009年10月26日(月)12時39分29秒
  一昨日より、最期?の力走を繰り広げてますね。
新潟DC関係で、走り終えたら…完全に引退なんでしょうか?

何か…リバイバルしてくれたら嬉しいんですが(笑)
 

もしリバイバルをするのであれば

 投稿者:885かもめ  投稿日:2009年10月25日(日)00時51分33秒
  肥薩線100周年のリバイバルえびのは58、65がぴったりなのでしょうけど、実際は66、67ですからね。
実現は難しいかもです。
 

一度も撮れず

 投稿者:Express Shikoku1  投稿日:2009年10月24日(土)15時52分0秒
  車両の老朽化が理由みたいですから、リバイバル急行とかは無いのでは・・・


あれば、一番うれしいことではありますが。
 

さよならトロQ

 投稿者:キハ58-208  投稿日:2009年10月24日(土)07時24分53秒
  噂が上がっていたトロQ廃止が正式に発表されました。
九州唯一のトロッコ車輌であり最後の原型ロクゴが活躍している列車だったので残念でなりません。ゴハチ569にしてもSSL最後の残党だった車輌です。
11/29ラストランということなので無事故であることを願います。また運用を解かれた後はリバイバル急行シリーズの一員となり九州各地に遠征してもらえればと願いたいです。純粋にゴハチロクゴへ乗りたい、撮りたいという人はたくさんいると思うので…。
 

iいらっしゃいませ!

 投稿者:急行さんべ  投稿日:2009年10月19日(月)22時35分59秒
  急行能登路さま、窓は開きませんがぜひ最後のほのぼの、楽しんで来てください。
来月はみまさかスローも走ります。
 

ありがとう

 投稿者:急行能登路  投稿日:2009年10月18日(日)23時15分52秒
  ございます。今度乗りにいきますので、楽しみにしてます。  

お答えします。

 投稿者:急行さんべ  投稿日:2009年10月18日(日)21時05分31秒
  ありがとうほのぼの、1号車は浜田寄りキロ29で、運転台がパノラミックになっているのがキロ59です。

ダイヤ情報誌で間違いがありますので、遠方より撮影にいらっしゃる方はご注意ください。
日曜運転分の出雲市〜米子の回送、松江16:25 東松江16:33とありますが、このスジは定期136Dのスジですので知らずに待っているとキハ47が来ます。
既にこの時点でほのぼのくんは東松江でバカ亭で休憩してます。

田儀〜小田

松江〜東松江 参考までに136D

東松江駅 スーパーおきを待避
 

PS

 投稿者:急行  投稿日:2009年10月18日(日)19時16分23秒
  ありがとうほのぼのSUN-INの1号車はどちらでしょうか?  

教えて

 投稿者:急行 能登路  投稿日:2009年10月18日(日)09時16分51秒
  ほのぼのSUN-INの編成で1号車はキロ59かキロ29かわかりますか?  

以上は、新着順21番目から30番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
/50 


[PR]